當(dāng)前位置： 首頁 > 體育 > 電競
        

        

        

        

        小米汽車官方回應(yīng)安徽Su7事故：僅能確定事故車起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”
        
2025-04-02 06:03:15

        播報(bào)4月1每日電訊 在3月29日22時44分，一輛小米SU7標(biāo)準(zhǔn)版在德上高速公路池祁段行駛過程中遭遇嚴(yán)重交通事故
        。包括駕駛員在內(nèi)的車內(nèi)三人均已不幸死亡。
        小米汽車官方在社交媒體上公布對部分問題的解答
        ，具體原文如下：
        ??01
        網(wǎng)上傳聞，安徽事故發(fā)生后
        ，小米官方為什么不聯(lián)系家屬
        ？
        小米汽車：碰撞發(fā)生后，我們立即與車主取得聯(lián)系
        ，了解到非車主本人在駕駛
        。同時，緊急救援呼叫車上乘員
        ，并報(bào)警
        、呼叫120急救服務(wù)。
        3月30日
        ，我們的專項(xiàng)小組趕赴銅陵
        ，在警方的指導(dǎo)下，積極配合調(diào)查
        、取證等各項(xiàng)工作
        ，并于31日晚依法向警方提交完成我們所掌握的車輛行駛數(shù)據(jù)及系統(tǒng)運(yùn)行信息。
        3月31日
        ，在警方指導(dǎo)下
        ，我們嘗試于4月1日下午與家屬會面。截止此次答網(wǎng)友問發(fā)出時止
        ，我們?nèi)栽诘却龝嫱ㄖ?div   id="jfovm50"   class="index-wrap">。我們將在警方的許可與指導(dǎo)下，全力協(xié)助善后事宜
        ，并提供支持與幫助
        。
        02
        網(wǎng)上有說法稱，事故車輛已經(jīng)被拉回北京
        ？
        小米汽車：這一說法失實(shí)
        。事故發(fā)生后，警方隨即介入調(diào)查
        。截止目前
        ，我們尚未接觸到事故車輛。
        03
        事故發(fā)生時
          ，路況和車速情況是什么樣
          ？
        小米汽車：事發(fā)路段因施工修繕，用路障封閉自車道
          、改道至逆向車道
          。
        事故發(fā)生前
          ，車輛處于NOA智能輔助駕駛狀態(tài)，以116km/h時速持續(xù)行駛
          ，車輛檢測出障礙物后發(fā)出提醒并開始減速
          。隨后駕駛員接管車輛進(jìn)入人駕狀態(tài)，持續(xù)減速并操控車輛轉(zhuǎn)向
          ，隨后車輛與隔離帶水泥樁發(fā)生碰撞
          。碰撞前，系統(tǒng)最后可以確認(rèn)的時速約為97km/h
          。
        04
        車輛發(fā)生事故后為什么會起火
          ？
        小米汽車：事故發(fā)生后，當(dāng)?shù)鼐诫S即抵達(dá)現(xiàn)場
        ，全面介入調(diào)查事故
        ，目前仍在調(diào)查中。
        基于目前已知情況
        ，我們僅能確定
        ，事故車起火并非部分網(wǎng)傳的“自燃”，推測系猛烈撞擊隔離帶水泥樁后
        ，整車系統(tǒng)嚴(yán)重受損導(dǎo)致
        。我們尚未接觸到事故車輛，目前暫時無法進(jìn)行進(jìn)一步的深入分析
        。
        05
        事故后
        ，車門是否能打開？
        小米汽車：我們尚未接觸事故車輛
        ，無法分析事故時車門是否可以打開
        。
        目前，就事故時車門是否能夠打開
        ，沒有準(zhǔn)確的結(jié)論
        。
        06
        事故發(fā)生時，AEB等主動安全功能是否觸發(fā)
        ？
        小米汽車：本次事件中
        ，NOA提示「注意障礙」后已啟動減速。約1秒后
        ，駕駛員接管
        ，NOA功能退出了。
        小米SU7 標(biāo)準(zhǔn)版有前向防碰撞輔助功能包括碰撞預(yù)警 (FCW) 和緊急制動 (AEB) 兩個子功能
        ，作用對象是車輛
        、行人、二輪車三類目標(biāo)
        ，其中AEB功能工作速度在 8-135km/h之間
          。這個功能和行業(yè)同配置的AEB功能類似
          ，目前不響應(yīng)錐桶、水馬
          、石頭、動物等障礙物
          。
        

        
起火
部分
自燃
官方
汽車
安徽
小米
確定
  

        

        

        上一篇： 期待
          ！荷蘭弟《蜘蛛俠4》繁中版譯名公開，大陸引進(jìn)上映待定
        

        下一篇： 有點(diǎn)超標(biāo)